驚天地，泣鬼神

記者鍾釗榛／綜合報導

福斯汽車（Volkswagen）在2015年爆發令人震驚的柴油車測試造假事件，起因是福斯為了讓柴油車能在排放檢測中過關，卻又不影響動力表現，因而在車載電腦中植入特殊程式，進行檢測時程式會自動調整以符合測試標準，然而實際排放的汙染程度高於標準10到40倍，柴油造假事件也讓福斯受到重創。

▲2015 Golf TDI。（圖／翻攝Volkswagen網站）

造假的柴油引擎從2008年橫跨到2015年，主要是2.0升柴油引擎植入作弊軟體，後續發現1.4以及1.6升引擎也有類似狀況出現；由於福斯不只是個汽車品牌，還是世界前三大汽車集團，旗下品牌眾多，柴油引擎事件也延燒到同集團的Audi與Skoda，事件爆發後一周集團執行長Martin Winterkorn公開承認造假事件，2.0升柴油引擎宣布立即停售。

▲2015 Golf TDI。（圖／翻攝Volkswagen網站）

柴油事件共影響1,100萬輛柴油車，多國家對福斯重罰，此外還有消費者的集體訴訟案件，其中德國有上萬名車主向福斯提起訴訟，福斯也同意賠償德國23.5萬名車主，總金額上看8.3億歐元。

德國聯邦法院最高民事法庭在5月25日宣判，福斯柴油車主可以要求福斯購回柴油車，購回金額以目前折舊價收購，而不是新車原價買回。

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